从朱利亚诺的名字上看，费丽斯就是个野心勃勃的女人。要不是马林早就许诺要全力支持费丽斯的大儿子罗伯特以后竞选教皇，没准费丽斯都一门心思想要回罗马了。

事实上，马林对费丽斯生的几个孩子都很不错的了。罗伯特马林是确定了未来要捧他当教皇，而马云也预订了台岛的东番伯爵位继承人。至于朱利亚诺，也封了个乌拉圭伯爵，领地面积比台岛要大几倍。

当然，从实惠上讲，还是马云的领地更实惠。别看东番岛很小，可因为可以和明朝贸易，地位极为重要。随便扣点利润下来，也比朱利亚诺去乌拉圭种田要强很多。

事实上，自从决定开发澳洲后，马林也在思考，未来把澳洲给哪个儿子呢。没办法，这年头没有飞机，也没有柴油驱动的轮船。从欧洲本土想去澳洲，实在远得离谱。所以，还不如把澳洲分封出去。

古代为啥一开始搞分封制？还不是当时交通不便？

商周时期，整个华夏的开发度都不高，中原甚至遍地犀牛。当时人口也不多，粮食产量也少。所以，当时的朝廷养不起那么多军队驻守各地。而且，当时全国也没有统一的大道，对外地的管理极为困难。

所以，在当时的生产条件和交通条件下，分封制要比集权制更合理。主要是，太远了真的管不过来……

而到了秦朝时期，此时粪肥已经开始推广使用，粮食产量大大提高。而秦始皇又下令修建了通往全国的最早的“国道”——驰道，这才有了管理天下的基础。如果没有驰道，秦朝也难以管理天下。

而同时期的古罗马，也修建了罗马大道，完成了对偌大的罗马帝国的控制……

也就是说，想要控制大的地盘，交通问题很关键。英国为啥到19世纪维多利亚时代才成为全球霸主？因为蒸汽战舰是维多利亚时代才开始出现和推广的。

有了蒸汽战舰，英国可以顺利地控制最核心的殖民地印度，也能完成对南非和澳洲的控制。而在此之前，从英国去印度要很久，管理很不方便。

所以，当时印度是委托东印度公司管理的。但当蒸汽机战舰普及后，英国显然有了直接管理印度的能力。所以，英国直接收回了印度的管理权。

马林倒是主持搞出了蒸汽机，可惜是最低级版本的单缸的瓦特蒸汽机，而且还很臃肿。此外，北海国此时严重缺乏机械工程师。想要将蒸汽机成功搬上军舰，并搞出更适合军舰的多胀式船用蒸汽机，鬼知道要到啥时候。

所以，马林目前只能搞分封制度了。特别是离得远的南美和澳洲的广大土地，除了最重要的智利硝石矿和一些金矿，其他的，交给别的儿子独自管理，也是个不错的选择。反正，就算将来兄弟们关系不好了，可还都是自己儿子呢。肉烂在锅里，其实也没啥。想必，朱元璋当时也是这么想的，所以，才不管藩王做大的问题……

实际上，马林觉得，用不了那么大的地盘，只要把后世老美的地盘经营好了，一个世界强国就妥妥地跑不掉了。

看看后世的老美，从沿海十三州殖民地开始，一步一步向西扩张，打到太平洋沿岸，一个号称“天选之地”的超级大国就诞生了。

所以，马林给凯撒和更后来的继承者们立下了一个秘密的家训——绝不能丢了北美，哪怕丢了德意志的领土都没问题，必须保住北美！

欧陆实在是战乱不休，都没法好好发展。其中，以德国最为悲催。明明是一个很厉害的民族，却被困在了欧陆正中央——西边是强盛的法国，东边就是毛子……南边奥地利是自家人，西北海面早被英国人霸占和封锁了……