第九百三十六章 船和炮,男人的浪漫(1 / 2)

“西方贸易公司……就像是东印度公司那样的自治组织?在我那个年代,东印度公司拥有的私人军队有20多万人,每年在印度的的收入超过1000万英镑,拥有自己的战船,在印度建造铁路、公路和桥梁,是那个时代最伟大的存在之一。”纳尔逊生活在东印度公司最为强盛的年代,知道一个拥有特权和军队的公司有多么可怕。

东印度公司是极其少见的统治模式,在后来变得更像是一个国家而不是企业。

“当然不能完全像东印度公司那样,会失去控制的。欧洲有人口、美洲有资源,要是让西方贸易公司有专利经营权和军队,说不定会从我们本土脱离。我们官府必须要对其拥有控制权——成立西方贸易公司的时候必须拥有超过50的股份,而且以后增发股份的时候官府必须认购超过50的新增股份。”

“除了我们官府要占据超过50的股份以外,还要限制其他的人大规模地收购股份,尽可能让股份分散。百姓还不理解公司的运作方式,第一批融资的对象很有可能是各地的海商,他们一定会想要从对西方的贸易中获利。”楚云说道。

他知道一个垄断贸易的公司有多么可怕,说不定会闹独立,所以要由官府主导。

“我对这些不是很懂,不过我相信如果成立西方贸易公司,应该能够募集来足够的资金。初始的股份应该发行多少?”纳尔逊说道。

“100万两白银。”楚云说道。

“100万两白银?!”纳尔逊震惊,西方贸易公司还没有成立,楚云初始的第一笔资金就打算融资100万两,那么以后西方贸易公司的资产该多么可怕。

“官府认购六成,实际上筹集的资金只有40万两。而官府要出的60万两白银,不必现在出,等以后财政有了宽余再补足。也就是空手套白狼……以后西方贸易公司盈利,官府也能够从中获得最多的分红,用来补贴财政。”楚云说道。

“40万两白银足够建造一艘蒸汽铁甲船了。”纳尔逊想到西方贸易公司也许能够筹集40万两白银,对建造蒸汽铁甲船充满了信心。

按照大连造船一厂的设计,他们能够建造的蒸汽铁甲船还是初代的设计,没有太复杂的防护装甲,40万两白银是绰绰有余的。

“如果这么想就错了。这艘蒸汽铁甲船可能最大的航程只有几千海里,就会面临燃料耗尽的困扰,想要前往欧洲还要配套运煤船、补给船。每年需要定期检查,隔几年还要经历一次大修……养船真的是一件烧钱的事情,就像是将一箱箱白银倒进了太平洋。”楚云说道。

“海军部就是这样了……”纳尔逊挠了挠头。

目前九州军的船厂生产和维修的大都是木制大帆船,蒸汽铁甲船才两艘,要是生产蒸汽军舰还要建设一大批配套船厂、维修系统、辅助船只,每一样东西都极其烧钱。

“不过蒸汽船是未来的趋势,肯定是要尝试去建造的。一边建造一边与西方进行贸易,通过贸易来弥补我们的支出。资金的问题就交给我来解决吧。”楚云说道。