“轴承有多种损坏方式，今天我们就具体讲一讲，第一种是，剥离，主要是运转面剥离，剥离后呈明显凸凹状。

原因是什么？一负荷过大使用不当；二安装不良；三是轴或轴承箱精度不良；游隙过小；异物侵入；发生生锈；异常高温造成的硬度下降。

怎么应对？重新研究使用条件、重新选择轴承、重新考虑游隙、检查轴和轴承箱加工精度、研究轴承周围设计、检查安装时的方法、检查润滑剂及润滑方法

二是轴承烧伤，就是轴承发热变色，进而烧伤不能旋转，原因是游隙过小、润滑不足或润滑剂不当、负荷过大、滚子偏斜

怎么应对？设定适当游隙；检查润滑剂种类确保注入量；检查使用条件；防止定位误差；检查轴承周围设计，包括轴承受热；改善轴承组装方法

三是裂纹缺陷，体现在部分缺口且有裂纹，主要原因是冲击负荷过大、过盈过大、有较大剥离、摩擦裂纹、安装侧精度不良、使用不良。

防护措施有检查使用条件、设定适当过盈及检查材质、改善安装及使用方法、防止摩擦裂纹、检查轴承周围设计

四是保持架破损，就是铆钉松动或断裂，保持架破裂，主要原因是力矩负荷过大、高速旋转或转速变动频繁、润滑不良、卡入异物、振动大、安装不良，就是倾斜状态下安装、异常温升。

如果避免？措施，检查使用条件是否不符合规程、检查润滑条件，是否漏油、重新研究保持架的选择、注意轴承使用、研究轴和轴承箱刚性

五是擦伤拉伤，就是表面粗糙，伴有微小溶敷；套圈档边与滚子端面的擦伤称作卡伤

原因是润滑不良、异物侵入、轴承倾斜造成的滚子偏斜、轴向负荷大造成的挡边面断油、表面粗糙大、滚动体滑动大

措施是再研究润滑剂、润滑方法、检查使用条件、设定适宜的预压、强化密封性能、正常使用轴承

六是生锈腐蚀，体现在表面局部或全部生锈，呈滚动体齿距状生锈

原因是保管状态不良、包装不当、防锈剂不足、水分、酸溶液等侵入、直接用手拿轴承

措施是防止保管中生锈、强化密封性能、定期检查润滑油、注意轴承使用

还有磨浊，就是配合面产生红锈色磨损粉粒…………。

磨损，就是表面磨损，造成尺寸变化，多伴有磨伤，磨痕。

电腐，是滚动面有喷火口状凹坑，进一步发展则呈波板状