张硕口里的超级大礼包。

就是将即将成立的薇晶半导体总部也放在庐州，同时在庐州启动40纳米晶圆代工厂项目。

这才是真正的投桃报李。

如果把软件产业园项目比作“鸡肋”，那么晶圆代工厂项目，就绝对是各方争夺的超级香饽饽，连魔都、滨海城都会动心的那种。

就看其他城市哭不哭

当然了，这里面也有一点宿命论的意味，因为原时空就是庐州跟利晶集团联合创立了晶和集成，后续也是成为晶圆代工领域的一匹黑马。

等于是兜兜转转一圈，又“还”给了庐州。

当然事情不是这么简单。

这一世，有萌芽的提前介入，加大投资，未来的薇晶半导体是要对标泰机电、叁星的存在，势必不是原时空的晶和集成所能比拟的。

可以说。

这一波，庐州绝对是赚大发了。

更遑论说，庐州对软件产业园项目的押注，看似风险很高，其实未来的收益同样也很高，同样也是一座超级宝藏。

毫不客气地说。

仅凭这两个项目，就足以奠定庐州未来在高科技领域的发展格局。

简直血赚

就这，张硕都还意犹未尽，继续给庐州送上大礼，“关于软件产业园的建设，我们除了设立产业扶持基金，还得在行动上做出表率。”

“那是不是将息壤科技，迁到产业园去”顾铭章提议。

“好主意”

张硕忍不住给顾铭章点赞，“息壤科技搞的是操作系统，正是要跟应用软件放在同一个园区，正好互相沟通、协调。”

这么做还有一個隐藏的好处。

就是可以让息壤科技真正摆脱麦粒集团、华威的影响辐射范围，开启独立研发之路，免得老是被场外因素干扰。

从长远来看，绝对是利大于弊的。

“那按照这个逻辑，是不是可以考虑说，将青鸟互娱跟epic联合成立的虚幻游戏，也一并迁到软件产业园去”鹿琦也提出建议。

“这个也可以，多多益善嘛。”

有了这两家公司打头阵，也算是对外表明了萌芽的态度。

“这样一来，萌芽跟庐州合作的层级完全可以往上提一提，或许叫战略合作更为合适一些。我建议，最好是能联合庐州，搞一个新闻发布会。”鹿琦说。

“就算我们不提，庐州方面肯定也会提的。”

对庐州而言，这无异议是一次天降金元宝，肯定要高调对外宣传的。

之后，碰头会还简单聊了聊共享单车的事情，青橙集团已经开始在羊城、滨海城两地，开始大规模地投放共享单车。

正式开启青橙单车的扩张之路。

为了能在最短时间内打开局面，制造声势，奠定青橙单车是“共享单车”首创者的品牌认知，后续还将在京师、魔都、江夏等城市全面铺开。

用张硕的话说

“不动则已，动，就要惊天动地”

青橙单车第一批的总投放量，就将达到惊人的五十万辆。

这是个什么概念呢

作为电动车，虽然采取了简约化、小巧化设计，加上是代工模式，单辆共享电动单车的成本约莫控制在八百块左右。

五十万辆共享单车，光生产成本就高达四亿。

这还不包括后续的运输成本、运营与维护成本、人工成本、营销成本等等，加在一起，总的成本可能要翻一番。

而五十万辆还只是第一批。

按照青橙单车总的投放目标以及市场需求调研，保守估计，青橙单车13年的投放量预计要达到一百万辆。

又将是一头超级吞金兽。

“我还是要再强调一遍，共享电动单车存在着很大的违规风险，为此，在推行的过程中，一定要坚持三条底线原则。”

原时空17年左右，一二线城市原则上就已经禁止电动车上路了。

只能下沉到三四五线城市。

“第一，必须为每一辆青橙单车配备合标的安全头盔。”

电动车强制佩戴安全头盔是好几年之后的规定，但张硕既然知道这个大趋势，就没理由说，不提前安排上。

本身也是为用户的安全考虑。

“第二，必须为每一辆青橙单车在出厂时就设置限速，最高时速不得超过25公里小时。”

电动车太过轻巧，速度过快，很容易就会出事。

所以限速是必须的。

本身共享电动车就是用于解决用户的短程交通出行难题，即便是限速，也要远远快过自行车和步行，并不会影响到用户体验。

安全第一。

“第三，必须对青橙单车进行严格的安全检测，包括源头的出厂安全检测以及后续运营维护的日常安全检测。”

归根结底，还是安全两个字。

“董事长您放心，我会亲自盯着这件事。”

大老板再三强调的事情，身为青橙集团董事长，鹿琦没理由不重视。

甚至准备说。

在下次的董事会上，专门就此事展开安全交底。

会议最后，吕凯汇报了收购曰立存储的最新进展，“在我们将报价拉升到48亿美刀之后，茜部数据那边基本已经打了退堂鼓。”

本身来说，茜部数据收购曰立存储就是“蛇吞象”。

收购价格持续拉高，茜部数据那边就将面临巨大的资金压力，哪怕说是不甘心，也只能无奈退出对曰立存储的角逐。

如果单单是跟稻穗集团竞争，茜部数据或许还能玩点花样。

可还有一个梦想基金。

有了梦想基金的背书，茜部数据能动用的手段就极其有限了，更遑论说，最近两个月，霍华德三天两头就往东瀛跑。

就是要盯死茜部数据，防止茜部数据耍花招。

“这么说，对曰立存储的收购，已经是接近成功了”张硕就很振奋。

这该是萌芽打的最艰难的一场收购战了。

“可以这么说。”

吕凯也很振奋，“现在就剩下打通东瀛等主要市场的审核环节。”

针对曰立存储的收购，因为涉及到全球存储市场的格局变化，不仅需要获得东瀛审批，还需要包括华夏在内的主要市场审批。

在国内也要经过商部审批。

总而言之，这一起跨国收购案，手续是极其复杂的。

“很好。”

张硕到不怎么担心，反正这些事情都有专业的人去干。

不需要他操心。

碰头会结束之后。

张硕又去参加了东方理工大学图书馆的开工仪式。

东方理工大学项目获批，进入正式的筹建阶段之后，顺势成立了董事会，张硕作为主要资助人之一，也进入了董事会。

成为其中的一名独立董事。

于此同时，东方理工大学还跟萌芽集团签署了战略合作协议，像谭韵松等萌芽旗下的顶尖科学家，都将在东方理工大学兼职。

试图探索出一条校企联合办学的新路子。

刚回到公司，就接到蔡淼淼的电话，“哥，喵喵单车已经完成研发，交给凤凰代工，预计半个月之后，第一批喵喵单车就能在滨海大学投放啦。”

“挺好的”

张硕意识到，原时空的共享单车热潮，怕是要提前爆发了。

原本说，像喵喵单车这种初创公司，想要进入各大投资机构的视野，怎么着也需要一年，甚至是更长的时间。

也是巧了。

恰逢青橙集团开始推动青橙单车业务落地，等于是蹭了一波热度。

估计很快就会引起各方关注。

就是不知道，到时候各大巨鳄是选择投资喵喵单车呢，还是说另起炉灶，抛开喵喵单车自行发展。

不同的选择，将直接影响到喵喵单车接下来的命运。

3月7日，星期四。

张硕来到庐州，准备出席庐州跟萌芽集团签署战略合作协议的仪式。

刚下飞机，就被庐州市府的人堵上了。

“张总，欢迎来萌芽来庐州投资啊，感谢”

更让人意想不到的是，市府正职竟然亲自来到机场迎接，热情跟张硕握手，甚至当场做出承诺，“庐州一定为这次合作提供最强有力的保障，市府也将成立专门的工作小组，二十四小时为萌芽在庐州的投资经营提供最优质的服务。”

“谢谢，谢谢，受宠若惊。”

好在张硕也是见过大世面的，尚能应付这种局面。

等到出了机场，车队抵达下榻的酒店之后，皖南行省张巡抚竟然已经在酒店等着，抽空亲切接见了张硕一行。

在酒店会议室，双方还举行了一场简短的见面会。

不可谓不重视。

虽然在见面会上，双方并没有谈论太过具体的合作事项，但是皖南方面展示的态度，其实就已经说明了一切。

等于是为双方的合作项目提前套上了一层buff。

往后在项目审批的手续、流程上，肯定是能简化就简化，只要合规，那必定就是一路绿灯，以最快速度推动项目实质性地落地。

其他还有税收等方面，肯定也会出台一系列的优惠政策。

即便是这样，张硕也没有被冲昏头脑，临场做出一些额外的承诺。

那才是不成熟的表现。

站在萌芽的立场，对庐州的投桃报李已经足够丰厚。

第二天上午，签约仪式盛大开场。

萌芽这边出席仪式的除了张硕，还有轮值总裁鹿琦，高级副总裁兼麦粒集团总裁顾铭章，稻穗集团总裁林正东，拼夕夕集团总裁杜青青。

其他还有麦粒集团生产副总裁徐茂才等。

阵容也是相当的豪华。